Kada kupiti avio kartu da bude najjeftinija

Kada kupiti avio kartu nije pitanje tajnog dana ni sata, cene ne padaju po rasporedu. Postoji raspon vremena u kome je karta statistički najjeftinija, i on zavisi od toga koliko daleko letiš i u kojoj sezoni.

Kratak odgovor za polazak iz Beograda:

Ono što sledi je objašnjenje zašto je tako, jer bez toga ne možeš da prepoznaš izuzetke, a izuzeci su mesto gde se stvarno ušteđuje.

Zašto cena raste kako se let približava

Avio-kompanije ne prodaju karte po jednoj ceni. Svaki let ima nekoliko cenovnih razreda sa ograničenim brojem mesta. Kad se najjeftiniji razred rasproda, sistem otvara sledeći, skuplji.

To znači dve stvari:

1. Cena ne raste po kalendaru, nego po popunjenosti. Let koji se slabo prodaje može biti jeftin i tri nedelje pre poletanja. Let za Tivat u julu rasproda najjeftiniji razred i pet meseci unapred.
2. Ne postoji „prerano". Postoji samo prerano u smislu da je razlika mala, a ti si se vezao za datum koji možda ne odgovara.

Kod niskotarifnih kompanija poput Wizz Aira i Ryanaira ta logika je još oštrija, cena praktično prati krivu popunjenosti aviona i u poslednjoj nedelji ume da bude viša od karte full-service prevoznika. Ako letiš njima, kasno kupovanje je najskuplja moguća odluka. Detalji o njihovim tarifama su na stranici o low-cost kompanijama.

Koji dan kupiti, a koji dan leteti

Ovo su dve različite stvari, i druga je mnogo važnija.

Dan poletanja menja cenu osetno. Letovi utorkom, sredom i četvrtkom su po pravilu jeftiniji od onih petkom i nedeljom, razlika ume da bude oko desetine cene, ponekad i više na traženim rutama. Razlog je jednostavan: vikendom putuju i turisti i oni koji se vraćaju kući, pa je potražnja veća.

Dan kupovine menja cenu mnogo manje. Analize pokazuju blagu prednost nedelje u odnosu na ponedeljak ili petak, ali govorimo o par procenata, nedovoljno da vredi odlagati kupovinu ako si našao dobru cenu.

Praktično: ako možeš da pomeriš put za jedan dan, gledaj polazak utorkom ili sredom. To donosi više nego bilo kakvo pogađanje trenutka kupovine.

Mesec u godini

Najskuplji meseci za polazak su jul, avgust i decembar. Najjeftiniji su januar, februar, kraj septembra i oktobar.

Za letove iz Beograda tome treba dodati dve lokalne stvari:

• Prvomajski i novogodišnji praznici dižu cene ka regionu i evropskim prestonicama nesrazmerno, često više nego sam jul.
• Sezonske linije ka Grčkoj, Turskoj i Crnoj Gori postoje samo deo godine. Kad se otvore u prodaju, prve nedelje su najjeftinije. Aktuelne linije proveri u redu letenja.

Akcije: kada ih stvarno ima smisla čekati

Air Serbia i Wizz Air redovno objavljuju promocije, ali one funkcionišu drugačije nego što se očekuje.

Promocija ima dva perioda: period prodaje (kratak, često nedelju do dve) i period putovanja (širok, više meseci unapred). Karta iz akcije skoro nikad ne važi za putovanje u narednih mesec dana, akcije se koriste da se popune letovi u dalekoj budućnosti i van sezone.

Iz toga sledi pravilo:

• Ako putuješ za manje od mesec dana, ne čekaj akciju, neće ti pomoći.
• Ako planiraš put za pola godine, vredi sačekati sledeći ciklus promocije.

Wizz Air dodatno menja cene članovima svog programa popusta. Pravila i tarife su na stranici o Wizz Airu.

Tri stvari koje se stalno ponavljaju, a nisu tačne

„Kupuj utorkom u 15 časova." Ovo je ostatak iz vremena kada su kompanije ručno ubacivale promocije početkom nedelje. Danas cene menjaju algoritmi, u kontinuitetu. Pravilo više ne važi.

„Otvori anonimni prozor da ti ne dignu cenu." Sistemi za rezervaciju ne podižu cenu zato što si već gledao let. Ako vidiš višu cenu pri drugoj poseti, najverovatniji razlog je da je jeftiniji razred u međuvremenu rasprodat, i tu anonimni prozor ne menja ništa.

„Last minute je uvek jeftinije." Bilo je tačno pre dvadesetak godina, kod čarter letova. Danas je obrnuto na redovnim linijama.

Kada last minute ipak radi

Postoje dve situacije u kojima kasno kupovanje daje dobru cenu:

1. Čarter letovi sa neprodatim mestima. Agencije prodaju preostala sedišta jeftinije nekoliko dana pred polazak. Odnosi se na sezonske destinacije, ne na redovne linije.
2. Nova linija u prvim nedeljama. Kad kompanija otvori rutu, cene su niske dok se ne izgradi potražnja.

Obe situacije traže da budeš fleksibilan oko datuma i destinacije. Ako imaš fiksan datum, last minute je gubitak novca.

Šta uraditi, redom

1. Odredi raspon, ne datum. Fleksibilnost od dva dana često vredi više od tri nedelje ranije kupovine.
2. Proveri cenu za utorak i sredu, čak i ako ti je prvi izbor bio petak.
3. Uporedi ukupnu cenu, ne osnovnu. Kod low-cost kompanija karta od 19 € sa prtljagom lako pređe 60 €. Pravila po kompanijama su u vodiču o prtljagu.
4. Kupi kad cena uđe u očekivani raspon, umesto da čekaš dalji pad. Statistički, čekanje posle tog trenutka češće donosi poskupljenje nego uštedu.
5. Ako putuješ u sezoni, ne odlaži. Za jul i decembar pravilo „bolje ranije" nema izuzetaka.

Nisi siguran kada kupiti avio kartu za svoju rutu?

Cene se razlikuju od linije do linije, a za neke rute iz Beograda i Niša postoje obrasci koje ne vidiš iz pretraživača. Pošalji nam upit sa destinacijom i okvirnim datumom, proverićemo dostupne tarife i javiti da li se isplati kupiti odmah ili sačekati.

Odgovor na pitanje kada kupiti avio kartu zavisi od rute: rasponi u ovom tekstu su okvirni, a konkretna cena zavisi od sezone i popunjenosti pojedinačnog leta.