Iljušin Il-86

Iljušin Il-86 je prvi širokotrupni putnički avion razvijen u SSSR-u. Rad na projektu je započet 1971. godine a prvi prototip je poleteo 22. decembra 1976. U redovni saobraćaj ga uvodi Aeroflot 1980.

 Kako u SSSR-u u to vreme nisu postojali odovarajući mlazni motori a uvoz stranih (Iljušin je nameravao da na Il-86 ugrađuje britanske Rols Rojs motore) nije bio dozvoljen Iljušin je bio prinuđen da na avion ugrađuje motore starije generacije Kuznjecov NK-86 koji imaju veliku potrošnju goriva. To je direktno rezultiralo da Il-86 ima veoma mali dolet u odnosu na avione njegove klase i veličine kao što su DC-10, L-1011 i A300.
 
 Od interesantnih detalja, avion je opremljen ugrađenim stepenicama koje mu omogućava da primi putnike na izuzetno slabo opremljenim aerodromima.
 
 Proizvedeno je ukupno 106 komada. Iako ga kompanije polako povlače iz saobraćaja zbog velike potrošnje i buke (zbog koje mu je zabranjeno letenje u Evropsku uniju) avion se pokazao izuzetno bezbednim (samo jedna nesreća) i udobnim za putnike.

 Specifikacije

* Posada: 3 (pilot, kopilot, inženjer leta)
* Kapacitet: 350 putnika
* Dužina: 59,54 m
* Raspon krila: 48,06 m
* Visina: 15,81 m
* Maksimalna težina: 208 t
* Motori: 4h Kuznjecov NK-86 (129 kN)
* Maksimalna brzina: 950 km/h
* Dolet: 5.000 km
* Plafon: 11000 m
* Potrošnja goriva: 10,5 t/

 Na linku Avio karte izaberite datum i destinaciju i proverite kako se kreću cene
 Savete vezane za putovanje avionom pročitajte na linku Avio prevoz
 Avionske karte rezervišite online ili pozivom na broj 0800/085085